T-Cross Club

Ciao a tutti
Da che da qualche giorno si è accesa sul quadro della mia T-cross 1.0 95 cv la spia EPC. La macchina procede a singhiozzo, in pratica va a 2 cilindri. In officina mi hanno detto di provare a camminare qualche altro giorno, provare a cambiare tipologia di benzina e spingere a velocità sostenuta sperando che il problema si risolva da solo. Purtroppo il problema sembra peggiorato. L'auto ha circa 22.000 km e un problema così non me lo aspettavo proprio.
Vorrei qualche info...sapere se è già successo a qualcuno!
Grazie

Sarebbe giusto lasciarla subito in officina per capire cosa non va, un cilindro che non funziona si danneggia in fretta.
Credo faresti meglio a sentire anche un'altra officina autorizzata.

Hai ragione ma è stata proprio l'officina autorizzata VW della concessionaria VW dove comprai l'auto
a consigliarmi di continuare a far camminare la macchina. Aggiungo che poi si sono accese anche altre
spie come Anomalia Start/Stop e Anomalia gas scarico. Mi sono fidato! Forse sbaglio!!

Con i difetti che hai riscontrato, poi con il fatto che il motore vada a due cilindri, preferirei non rischiare continuando ad usarla.
La porterei immediatamente dal concessionario i li la lascerei...

Supponiamo che si guasti qualcosa di importante nel motore, potrebbero invalidare la garanzia sostenendo che non hai immediatamente segnalato il difetto/guasto.

Non credo che tu abbia registrato la telefonata con i loro consigli... Potrebbero negare di averlo detto.
Io, fidandomi solo di me stesso, farei così...

Facci sapere.

Ciao a tutti
purtroppo l'auto avendo 2 anni e 6 mesi è già fuori garanzia. In officina la prima volta
ci sono andato personalmente e con la diagnostica avevano valutato una sfilza di segnali
di guasto. Mi hanno comunque consigliato di continuare a girare a velocità sostenuta.
Oggi finalmente l'ho lasciata in officina e vedremo che è successo.
Vi aggiornerò!

Scusa riccardo non sapevo che la garanzia fosse scaduta.
Speriamo non sia nulla di grave e troppo costoso... aggiornaci.
In bocca al lupo.

Ciao, si sono presentati oggi gli stessi problemi anche a me, come hai risolto?

disattivazione cilindro--> candela o bobina da cambiare....
a me è successo con il cilindro 2 (centrale)....era la candela che non andava più....
la diagnosi l'ho fatta con obd eleven che mi dava perdita di colpi e disattivazione cilindro 2...
coincidente con quella dell'officina autorizzata vw.
35 euro candela vw, sostituita....risolto....
fai da te is better.....