T-Cross Club

per coprire il buco che si crea tirando avanti tutto il sedile ho risolto comperando un pezzo di moquette bella spessa che copre tutto il fondo del baule.il risultato è ottimo e niente cade giù e se si arretra il sedile la moquette si piega in sù senza creare disturbo. provare per credere.

Gneiss ha scritto: ↑15/11/2019, 14:53 forse volevi dire in sesta

no,no quinta marcia, in sesta si siede e non raggiunge tutti i giri....prova

Francescovr ha scritto: ↑08/11/2019, 13:01Con?

scusate non avevo precisato mille cc 116 cv quinta marcia 192 km/h visto su display tenuto questa velocità per 30 secondi, non male come sensazione anche se ho provato auto più veloci, si stà rilassati forse perchè l'autostrada era deserta....

dopo 7000 km cambio non proprio fluido, qualche impuntamento a freddo ma anche dopo ore di uso continuato non migliora granchè.

192

ricordate una cosa......quello che NON c'è NON si rompe. Almeno l'80% di tutti gli optional sono cose inutili

dopo una amara esperienza con un kit riparazione gomme, ci ho messo circa due ore, ho optato per la ruota di scorta vera. se capita di forare è tutta un'altra storia.

io con cerchi da 16" nessun rumore e grande confort. non ho mai capito la mania dei cerchi più grandi, effettivamente più belli ma sicuramente meno confortevoli e con la stessa sicurezza di un cerchio più piccolo.

io non ho rientrato nessun usato, avevano valutato la mia polo del 2013, 3700 euro! venduta tramite internet a 6500 euro!! quindi ho voluto prendere una tcross style 115cv con teck pack, ruota di scorta normale, e altri ammenicoli per un totale di 23500 e portata via a 20500.

finora mi sembra di essere il primo possessore di tcross. ordinata a fine marzo appena visto le foto in internet.