T-Cross Club

1.0 DSG 110 cv 48000 km e va bene (facendo le corna)

il 3 cilindri lo trovo silenziosissimo

non so cosa intendi per brusio...a me era una specie di ticchettio-pernacchietta e anche a me avevano detto che era il 3 cilindri (ma prima non lo faceva) Usato in garanzia, ho faticato 7 camicie (Spoticar puah!) ma alla fine hanno riconosciuto supporto motore da cambiare e un tubo di immissione ...

Preciso che cruise control con DSG è fenomenale, accelera e rallenta mantenendo sempre giusta distanza dall'auto che precede (e anche se ci si distrae) inoltre visto che colloquia continuamente con la centralina scendono anche i consumi e il guidatore deve solo...tenere il volante! poi fa tutto lei ...

advanced 110 cv DSG: autostrada 110-120km dai 16,9 ai 19,70km/l a secondo dei tratti. Extra o città veloce 17-20 km/l. Città traffico anche 10,5 litro

o anche cambio in N (folle)

comprata usata mi hanno montato Kormoran (sottomarca Michelin fatti in Polonia). Mi sembrano buoni in tutte le condizioni, robusti forse un pò rumorosi ma non ho riferimenti con tcross perché primo cambio

aggiornamento. Rete Sppoticar completamente inefficiente, 2 mesi per riconoscermi il cambio pezzo (informato alla VW costo più di 130 e. perché include centralina!) in garanzia. Dovevo partire e sono andato dal mio meccanico; ha inserito anima in ferro e scaldato tubo per farlo aderire, ora è a ...

ah preciso che ho un dsg 110 cv

il cambio è ottimo, nessun problema per le partenze in salita (anzi), discese o altro (tra l'altro io ho le palette e posso intervenire manualmente e dopo poco rientra in automatico). Unica cosa (io l'ho presa usata con 30000 km) è che il pedale gas è sensibilissimo e come lo pigi l'auto scatta ...